乗って欲しいと思ったから、勝手に代車をコレにしちゃいました！
楽しんでくれたようで嬉しいです。
SUZUKIのGIXXER（ジクサー）納車されました！（大嘘
代車です！ほんとうにありがとうございます！
めっちゃこのバイク楽しい♪( ´▽｀)
軽快軽快〜 pic.twitter.com/GpwCitGSHs— オワタヌキ@MT-25 CBR110XXホワイトバード ガソリンは飲み物 (@kusurisuku_yaku) April 5, 2018
今日も、U29応援プログラムをご利用頂き、点検にご来店頂きました。
オワタヌキさん、いつもありがとうございます。
点検となるとちょっとお時間を頂く訳なのですが、今日はちょっとこのバイクに乗って欲しいなぁ！と。勝手に代車を準備しちゃいました。
オワタヌキさんはバイクをこよなく愛する大学生です。
少々の雪が降ろうが、夜中であろうが、バイクで走り回っている様です。
話を聞いていると、自分の若い頃を思い出す時も（笑）
そんなオワタヌキさんに、排気量は、所有しているMT25より少ないですが、どうしても乗って欲しいバイクがありました。
それが、スズキのジクサーです。
なぜ、乗って欲しいのか、250ccより小さいジクサーをどんな感想を持つのか？非常に興味があったからなのです。
普通、排気量別にモデルを考えると、原付＝50cc、原付２種＝125cc、軽二輪＝250ccと考えますよね？
そのクラスの最大排気量を求めるのが普通ですからね。
その軽二輪クラスに昨年登場した、ジクサー。排気量は155ccです。
なんて中途半端な排気量なのか？
理由はそれなりにあるんですけどね、125ccクラスのコンパクトな車格で自動車専用道路が走れるとかね。
この中途半端感があるジクサーが（笑）昨年から実は大人気なんです。
諸々の理由は省略しますけど（汗）入荷待ちになるほど大人気です。
そのジクサーを、250ccライダーの大学生はどの様に感じるのか？気になったのが今回の理由です。
そして、結果はご覧の通りのツイートをしてくれていました。
代車のジクサーで定義山来たったwww
天気いいし気持ちいいじゃん！ pic.twitter.com/3NMwbL0gHy— オワタヌキ@MT-25 CBR110XXホワイトバード ガソリンは飲み物 (@kusurisuku_yaku) April 5, 2018
「めっちゃこのバイク楽しい！軽快、軽快〜」と。
なにやら、プチツーリングまで楽しむ程に喜んでくれています。
あ、どこかに行くのを忘れた様ですが（学校）、美味しいのも食べれて良かったですね（笑）
街乗りが中心で、たまにツーリングも楽しむそんな使い方なら、このジクサーはベストチョイスなのかもしれませんね。
バイクには乗りたいけど重いのはNGとか、ほぼ、通勤通学がメインで、たまにツーリングもできたらGood！って思っている方にはオススメできますよ〜
コンパクトな車体で155ccエンジンでキビキビと走るジクサー。
試乗車を準備しておりますので、是非ご試乗下さい。
メインバイクでもセカンドバイクでも、気に入ってくれる事間違いありませんよ。
この155ccクラスには、スクータータイプもあります。
今年モデルチェンジし、こちらも大人気になっている、ヤマハのマジェスティS。
このスクーターも、通勤通学からツーリングまでこの1台で楽しめますよ。
モデルチェンジしたマジェスティSも展示しております。
スクーターで便利に走るか？ギア付きで楽しむか？じっくりと悩んで下さいね（笑）
では、また明日！
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