まだまだお渡しできず、大変お待たせしてます、ロイヤルエンフィールドの350ccモデル
メテオ350とクラシック350シリーズ。
メテオは試乗車を準備しておりますが、クラシックはまだまだ先になりそうです（泣）
またがっていただける展示車についても、もう少しになりそう。
現在は、納車待ちのクラシックが数台あるのみ。
現車を確認いただけますが、またがりは出来ません。ごめんなさい。
現車を観に来られた方から多く質問があるのが、メテオとクラシックの足つき性。
同じエンジン、同じフレーム（一部）なので一緒でしょう？との質問。
答えは「違います」見た目と違って、クラシックの方がシート高が高くなっているのです！
って事で、以前４月にご紹介させていただいた、メテオとクラシックの足つきの違いを、改めてお伝えします。
タンクやシート形状の違いから、足つき性が変わってます。
カタログデータでは、メテオ350のシート高が、765mm
クラシック350のシート高は、805ｍｍ。
データ的には、40mmクラシック350の方が高くなっているのです。
以前、「5月以降にならないと、両モデルをまたがって比べることができない状況です。」と書いてましたが、間も無く10月になる現在も、またがり比べて頂くことができない状況です（泣）
クラシックをご覧になって頂くことは、出来ますので、大きさや色合いなどは、現車で。
足つき性については、ティーズチャンネルでご確認いただければと思います。
普通二輪免許で乗れる輸入車。
シンプルなデザインが人気の、メテオ350とクラシック350
ぜひ、ご検討くださいね〜
エンジンフィーリングは、試乗車でご体感くださいね。
では、また明日！
