爽快日記

続々と発表になってきたNEWモデル達。春が待ち遠しい〜

今日は、まずはじめに先日のツイートからご紹介。

 

 

今年発売が予定されているSUZUKIのNEWモデルをいち早く確認してきました。
その中でメインとなるモデルが、この５モデル達です。
V-STROM1050XT、V-STROM1050、GIXXER SF250、GIXXER250、GIXXERの５モデル。
この中で1月20日に正式な発表があったのが、GIXXERです。

 

 

3月4日発売のGIXXERは、現在発売中のGIXXERから大きく変更になりました。
先ずは、デザイン。
ご覧の通り、ヘッドライトの形も大きく変わりました。
また、フレームはこの後発売が予定されている、GIXXER250と共通となり、車体もひと回り大きくなりました。
更に、ABSも装備。このABSですが、珍しくフロントのみ作動となってます。
転倒防止？って観念から言えば、フロントのみもありかもしれませんね。コスト的にも安く収まるので。
車両価格は￥352,000（税込）、現行の22,000円アップにおさまってます。
カラーは、写真のブラック/ブルーの他、マットシルバーとブラックの３色です。
このGIXXERのデザインで、油冷250エンジンを搭載したGIXXER250も発売を控えてます。

 

 

そのGIXXER250のフルカウル版が写真の、GIXXER SF250です。
新油冷エンジンを搭載したコンパクトな250cc。
人間の腸をヒントに、エンジン周りを冷やす為にオイルジャケット装備した油冷エンジンに進化してます。
デザインもシャープな感じに、ヘッドライトもLEDライトを採用と、上位モデルに引けを取らないデザインになってます。
発売は、春ごろかな？
当初、このフルカウルモデルのみ発売されるのではないかと噂されておりましたが、ネイキッドモデルのGIXXER250と共に、発売が決定した様です。

 

 

そしてこちら、V-STROM1050XT
The Master of Adventureをコンセプトに開発されたモデル。
フル液晶ディスプレイ多機能パネルが搭載。
また、電子制御システムSIRSも新たに搭載。
３モードから選択可能なドライブモードセレクター、トラクションコントロール、クルーズコントロールなどが装備されたのが、このXTとなってます。
坂道発進が楽に行える、ヒールホールドコントロールも装備。
坂道発進時のバックしない様にリアブレーキが作動する仕組みになってます。
このV-STROM1050XTの兄弟車に、V-STROM1050も同時に発売される様です。
こちらは、キャストホイールが装着され、若干機能を絞って発売される様です。
発売時期は、春すぎで夏前って感じでしょうか？

今回スズキのNEWモデルをご紹介しましたが、他のメーカーもNEWモデルが控えています。
ブログでお伝えしたくとも出来ない情報もある様な無いような（汗）
直接私に聞いてくれればなんでも話します！w
そして、きになるモデルがあれば、早めのご予約をお勧めします。
春が待ち遠しいですが、春になってからでは遅いので！
皆さんのご来店をお待ちしておりますね〜

では、また明日！

 

この記事を書いた人

高橋 新一郎
バイクショップティーズ 社長

1966年、宮城県仙台市生まれ。
高校卒業後、現在のヤマハ発動機販売でサービスを担当。
その後、カロッツェリアジャパンで販売・サービスを担当。
その後独立し、現在に至ります。
バイクライフを楽しんでもらえることが一番の喜びです。
二輪車の利便性、楽しさを伝えていきたいと思っています。
高校までは白球を追う毎日の球児でした。
現在は妻と子供と愛犬ミルク（ジャックラッセルテリア）と暮らしています。
趣味は、ここ数年ハマっているマラソン。
フルマラソンにも出場しています。
旅が好きなので、基本は前泊・後泊は必須です。
ツーリングでもマラソンでも、行く先々で地元の美味しいものを食することが好きな私です。

筆者のSNSをフォローする

人気記事

記事一覧へ戻る