今日、気になった記事をご紹介。
ネオレトロ。クラシック。うん、何か普通に戻った気がしてます。
普通が一番良いのかもしれませんね。
2021年上半期人気のバイク251cc以上はこれだった！
2021年上半期最も人気だったバイクはこれだ！ 販売台数ランキングTOP10【251cc以上（小型二輪車）後編】6位～10位はクラシカルモデルが多くランクインしていました！トップ5はいかに！？
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第５位にC B400SF
第４位にNinja400
第３位にレブル1100
第２位にZ900RS
（二輪車新聞調べ）
上記に結果から、意外だったのはZ900RSが１位じゃ無いって事ぐらいかな？
まぁ、2021年上半期を振り返れば、このバイクが１位になって当然の結果かもしれませんね。
当店でも、Webへ入荷の情報を載せればメールやら電話やらの問い合わせが殺到してましたからね。
2021年上半期販売台数ランキング第１位に輝いたのは「YAMAHA SR400」
ファイナルエディションということもあり、映えある第１位に輝きました！
レトロブームという言葉が流行り、バイクにもネオレトロなるジャンルが生まれましたが、もしかしたらそのブームにより基本的なプロポーションの良さが改めて見直され、定着し始めているのではないでしょうか。一つ言えることは、消費者としてのライダーの目がかなり肥えてきているということです。（Webike記事内より）
最近よく耳にするネオレトロ。レトロブーム
レトロなのか？バイクってこんな形が普通だよね！ってモデルがランクインしている気がします。
Z900RSもCB400SFもSR400もそんな気がします。
エンジンや安全性、環境性能がUPするのは好ましい事だと思いますが、デザインは普通が一番。
あまり時代の先端を行き過ぎてもライダーがついていけない？いや求めていない気がするのは私だけでしょうか？
そんな事を改めて感じたWebikeの記事でした。
では、また明日！
