オイルの役割　冷却編

今日は、エンジンオイルがもつ潤滑、冷却、清浄、密封、防錆の5つの役割のひとつ、

「冷却」について書いてみます。

マニアックさ全開ですが、どのオートバイにも欠かせない、エンジンオイルに

ついてですから、ビギナーの方から、ベテランの方まで…

お役に立てれば…

お役に立てるハズ…そう信じて書いていきますね。

冷却というと、どうしても、オイル自体を冷やして、それでエンジンの熱を下げるイメージ

だと思います。

そういった機構を使っているエンジンも、モチロンあります。

でも、主な使われ方は、「部品同士の熱伝導率を高める」コト。

それにより、結果的に冷却効果が現れます。

熱い部分から、冷たい部分に熱を逃がす手伝いをするんですネ。

それでは、恒例の実験です。

2枚のアルミの板を合わせて配置します。

片側から熱を加えて、もう1枚に熱がどのくらい伝わるかをご覧ください。

まずは、2枚の板の間に、何もない状態。

続けて、2枚の板の間に、オイルを垂らした状態。

あきらかに、オイルを垂らした方が熱があがる速度が早いですネ。

これが、オイルの熱伝導性向上効果･･･「冷却作用」です。

こういった作用も、劣化した古いオイルでは、本来の性能が発揮されません。

季節は丁度シーズンイン。新しいオイルで走り始めましょう。

そうそう、スズキから新たなハイスペックオイルが発売されました。

オイルの摩擦特性表示が珍しい「ＭＡ２」で、最高レベル。スズキの本気さが伝わります。

価格も１Ⅼ　2,000円（税別）とお手頃価格。

大排気量車向けで、安心してお使いいただける逸品です。

次回もオイルの役割について書きますのでお楽しみに～

それでは、最後までお読みいただき、ありがとうございました。