こんにちは！サービス担当佐藤です。
私、自他ともに認める、マニアックなヤツなのですが…（汗
今日もまた、マニアックな話題をお届けします。
最近、クルマ雑誌などで見かけるようになった「ＮVH」というコトバ。
コレは、「Noise Vibration Harshness」の略でして…
オートバイの快適性を推し量るうえでの基準の一つです。
ライダーが不快に感じる
Noise（ロードノイズや風切り音などの外側から侵入してくる音）
Vibration（エンジンや車体などから発生する振動）
Harshness（路面の段差など外乱から発生する振動）
こういった要因を改善するコトで、良いオートバイが作れるワケです。
このコトバ、「この新型オートバイは、NVH性能向上に注力して開発された」
という風に使われており、雑誌などでも、しばしば目にします。
実際、クルマメーカーでは専任の課がある程で、快適性は重要な性能と
いうコトが理解出来ます。
さて、オートバイでもNVH性能の向上に努めた事を、公言するモデルが…
トライアンフのニュークラシックシリーズ。 [E:happy01]
「STREET TWIN、T120、THRUXTON R」の３モデルです。
まだ、STREET TWINが発売になったのみで、残りの２モデルは未知数ですが、
STRRET TWINに試乗してみると、前モデルよりNVH性能が向上しているのが、
ハッキリとわかります。
使うと、なにかと「通」なこのコトバ（NVH）を感じてもらうためにも…
ニューモデル「STREET TWIN」をご試乗ください！
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